Texto publicado originalmente en italiano en el sitio Sistema Penale, el 26 de abril de 2020. Traducido con autorización de Sistema Penale por Fernando Londoño Martínez, profesor asociado de la Universidad Diego Portales, Santiago de Chile
Con la sentencia de la Corte Suprema en el caso “Mariotti” el camino de la despenalización del error médico se ha detenido. La fotografía del estado de la “culpa médica” que emerge de tal sentencia, no obstante, es distinta de aquel que se podía imaginar antes de la aprobación de las dos reformas que, en el curso de pocos años, han incidido en el ámbito de la responsabilidad penal de los profesionales sanitarios. En una perspectiva histórica, el autor revisa críticamente las etapas del camino de la despenalización del error médico. El autor destaca cómo, paradojalmente, en vez de haber sido entendidas como una restricción de la punibilidad, las reformas legales mencionadas podrían haber conformado una renovada cultura del ilícito culposo en el ámbito sanitario.
El presente trabajo tiene como objetivo proporcionar una visión general de las posibles futuras cuestiones de intersección entre los vehículos de conducción autónoma y el derecho penal.
El creciente fenómeno de la distracción tecnológica del conductor de vehículos ha tenido como consecuencia que, en caso de una colisión con resultados lesivos, la atención se dirija al Smartphone. Algunas fiscalías han elaborado directivas a fin de evitar abusos por parte de la policía, sin prejuzgar la responsabilidad penal del conductor. En este contexto, se evidencia la importancia del archivo de registro, documento digital generado por el propio dispositivo que anota las operaciones de dialogo entre el usuario y el aparato. El archivo de registro tiene una utilidad investigativa limitada a si y cuándo se usó el smartphone y la especifica aplicación, impidiendo por tanto una investigación general sobre las informaciones grabadas en el dispositivo. Todavía se discuten los métodos para adquirir datos informáticos, para los cuales el derecho parece olvidar la naturaleza volátil y alterable de la evidencia digital.
El caso concerniente al desastre de la nave turística “Costa Concordia” posee particular interés para efectos de discutir los confines conceptuales de la culpa con representación, a la luz del artículo 61, n. 3 del Código Penal italiano. La sentencia de la Corte Suprema aborda la cuestión distinguiendo este factor de imputación subjetiva de la culpa sin representación (menos grave) y del dolo eventual (más grave), a luz del reciente desarrollo jurisprudencial de la Corte Suprema italiana.