Il contributo si sofferma sui tratti essenziali del disegno di legge introduttivo della fattispecie autonoma di omicidio stradale, nella versione approvata dalla Camera. Ci si interroga, in prima battuta, sulla reale necessità di questo intervento normativo. Si esaminano, quindi, le peculiarità della colpa c.d. stradale e si evidenziano le incongruità insite nel sottoporre le ipotesi che vi danno luogo a un trattamento sanzionatorio ben più rigoroso rispetto a quello riservato alle altre specie di colpa.
con la collaborazione scientifica di
